{"id":4002,"date":"2025-08-19T05:58:18","date_gmt":"2025-08-19T05:58:18","guid":{"rendered":"https:\/\/sentrycs.com\/?p=4002"},"modified":"2026-04-09T08:30:49","modified_gmt":"2026-04-09T08:30:49","slug":"no-disruption-no-damage-why-cyber-over-rf-counter-drone-technology-is-the-way-forward","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sentrycs.com\/fr\/the-counter-drone-blog\/no-disruption-no-damage-why-cyber-over-rf-counter-drone-technology-is-the-way-forward\/","title":{"rendered":"Pas de perturbation. Aucun dommage."},"content":{"rendered":"

Pourquoi la technologie de contre-drone cybern\u00e9tique par radiofr\u00e9quence est la voie \u00e0 suivre<\/h1>\n\n\n\n

Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les drones sont pass\u00e9s du statut de nouveaut\u00e9 \u00e0 celui d'outils sophistiqu\u00e9s - et de menaces. Utilis\u00e9s \u00e0 toutes les fins, de la contrebande \u00e0 la surveillance en passant par les attaques cibl\u00e9es et les perturbations militaires, les syst\u00e8mes a\u00e9riens sans pilote (UAS) sont aujourd'hui au c\u0153ur des pr\u00e9occupations des gouvernements, des arm\u00e9es et des op\u00e9rateurs d'infrastructures critiques.<\/p>\n\n\n\n

Pour se d\u00e9fendre contre ces menaces croissantes, une gamme de technologies contre les UAS (C-UAS) a vu le jour - brouilleurs, spoofers, intercepteurs cin\u00e9tiques, capteurs radar, etc. Mais ces outils, souvent d\u00e9velopp\u00e9s pour des sc\u00e9narios militaires, peuvent pr\u00e9senter des risques importants - de la perturbation involontaire des signaux aux dommages physiques - et ne s'appliquent pas toujours en toute s\u00e9curit\u00e9 aux environnements civils, urbains ou op\u00e9rationnels sensibles.<\/p>\n\n\n\n

Des signaux GPS bloqu\u00e9s qui clouent les avions au sol \u00e0 une r\u00e9ponse cin\u00e9tique tragiquement li\u00e9e \u00e0 l'abattage d'un avion de ligne civil, les incidents du monde r\u00e9el l'ont clairement montr\u00e9 : les cons\u00e9quences potentielles de certaines actions contre les drones rendent la marge d'erreur dangereusement \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Des incidents r\u00e9els mettent en \u00e9vidence les risques li\u00e9s aux syst\u00e8mes C-UAS traditionnels<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

Au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, de nombreux incidents r\u00e9els ont d\u00e9montr\u00e9 les risques et les dommages collat\u00e9raux des perturbations RF ou des contre-mesures destructrices. Les cas document\u00e9s suivants illustrent les cons\u00e9quences de telles approches - des pannes de navigation aux annulations de vols et, dans un cas, \u00e0 la perte tragique de vies humaines.<\/p>\n\n\n\n

Perturbation du GPS en Norv\u00e8ge (2020)<\/h4>\n\n\n\n

Lors d'exercices militaires russes pr\u00e8s de la fronti\u00e8re norv\u00e9gienne, un brouillage de forte puissance a mis hors service le GPS dans de vastes zones du comt\u00e9 de Finnmark. Les avions civils, les services d'urgence et les services essentiels \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 ont tous perdu leur capacit\u00e9 de positionnement. Les syst\u00e8mes militaires de guerre \u00e9lectronique \u00e9taient \u00e0 l'origine de ce brouillage, dont la fonction est similaire \u00e0 celle des brouilleurs de radiofr\u00e9quences utilis\u00e9s dans de nombreuses plateformes C-UAS.
Impact :<\/strong> Perturbation massive des civils sans distinction entre amis et ennemis.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Source : Nouvelles du Grand Nord Le brouillage du GPS continue de poser des probl\u00e8mes au Finnmark<\/a>,<\/em><\/p>\n\n\n\n

Brouillage du GPS pr\u00e8s de la Finlande et de Kaliningrad (mars 2022)<\/h4>\n\n\n\n

Suite aux tensions diplomatiques entre la Finlande et la Russie, de nombreux avions volant pr\u00e8s de la fronti\u00e8re orientale de la Finlande et autour de Kaliningrad ont signal\u00e9 une perte soudaine du signal GPS. Une compagnie a\u00e9rienne r\u00e9gionale a annul\u00e9 18 vols en raison de l'indisponibilit\u00e9 d'un syst\u00e8me de navigation alternatif \u00e0 l'a\u00e9roport de Savonlinna. Les autorit\u00e9s finlandaises ont \u00e9mis des NOTAM, et les experts ont indiqu\u00e9 que le brouillage d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 par la Russie en \u00e9tait la cause probable.
Impact :<\/strong> Perturbation de la navigation de l'aviation civile ; annulations et d\u00e9viations de vols en raison de la perte du GPS.<\/p>\n\n\n\n

La Finlande signale des perturbations GPS dans les avions survolant Kaliningrad, en Russie | Finlande | The Guardian<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n

Interf\u00e9rence GNSS \u00e0 Dallas-Fort Worth (octobre 2022 & janvier 2023)<\/h4>\n\n\n\n

Au cours de deux p\u00e9riodes distinctes - octobre 2022 et janvier 2023 - les a\u00e9ronefs de la r\u00e9gion de Dallas-Fort Worth ont subi des anomalies GPS prolong\u00e9es pendant 12 heures par jour. Ces perturbations, soup\u00e7onn\u00e9es d'\u00eatre dues \u00e0 un brouillage RF de source inconnue, ont entra\u00een\u00e9 la fermeture d'une piste importante et rendu inutilisables les trajectoires de vol bas\u00e9es sur le GPS. Les interf\u00e9rences se sont \u00e9tendues jusqu'\u00e0 300 km de l'a\u00e9roport, affectant de nombreux vols. <\/p>\n\n\n\n

Impact :<\/strong> Fermeture d'une piste et perturbation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des op\u00e9rations de vol dans un vaste secteur de l'espace a\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le myst\u00e8re non r\u00e9solu du brouillage texan de 2022 - Inside GNSS - Global Navigation Satellite Systems Engineering, Policy, and Design<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n

Perturbation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e du GNSS au-dessus de la Pologne et de la Su\u00e8de (d\u00e9cembre 2023)<\/h4>\n\n\n\n

Pendant les vacances de No\u00ebl, les autorit\u00e9s a\u00e9ronautiques ont enregistr\u00e9 des interf\u00e9rences GPS massives au-dessus du nord de la Pologne et du sud de la Su\u00e8de. Plusieurs vols commerciaux ont fait \u00e9tat de localisations perturb\u00e9es, y compris un cas sans pr\u00e9c\u00e9dent de \"perturbation circulaire\" o\u00f9 les avions semblaient voler en boucle \u00e0 des kilom\u00e8tres de leur trajectoire. La source a \u00e9t\u00e9 identifi\u00e9e comme \u00e9tant les syst\u00e8mes de guerre \u00e9lectronique russes bas\u00e9s \u00e0 Kaliningrad, probablement activ\u00e9s lors d'exercices militaires de lutte contre les UAS.
Impact :<\/strong> Des milliers de vols ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s par des perturbations et des usurpations du GPS, ce qui pose des risques pour la s\u00e9curit\u00e9 de l'aviation civile dans plusieurs pays.<\/p>\n\n\n\n

L'OTAN doit r\u00e9pondre \u00e0 la recrudescence du brouillage du GPS dans les pays baltes - Breaking Defense<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

Les retomb\u00e9es du spoofing en M\u00e9diterran\u00e9e orientale (2024)<\/h4>\n\n\n\n

Dans le cadre des mesures prises pour contrer les menaces pos\u00e9es par les drones t\u00e9l\u00e9guid\u00e9s, Isra\u00ebl a d\u00e9ploy\u00e9 un syst\u00e8me de brouillage du GPS \u00e0 ses fronti\u00e8res. Les cons\u00e9quences ? Un vol de Turkish Airlines incapable d'atterrir \u00e0 Beyrouth, des navires diffusant de fausses positions et apparemment \"gar\u00e9s\" \u00e0 terre \u00e0 l'a\u00e9roport international de Beyrouth, et une confusion g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e parmi les drones civils et les syst\u00e8mes de suivi.
Impact :<\/strong> Navigation chaotique dans de multiples secteurs en raison de la tromperie des signaux.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Source : Le brouillage GPS en zone de guerre fait appara\u00eetre de plus en plus de navires dans les a\u00e9roports : Lloyd's List<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

Erreur d'identification fatale (Russie-Kazakhstan, 2024)<\/h4>\n\n\n\n

Le 25 d\u00e9cembre 2024, le vol J2-8243 d'Azerbaijan Airlines - un jet civil Embraer - a \u00e9t\u00e9 abattu pr\u00e8s d'Aktau, au Kazakhstan, tuant les 38 personnes \u00e0 bord. Les enqu\u00eates sugg\u00e8rent que l'avion a \u00e9t\u00e9 mal identifi\u00e9 par un syst\u00e8me de d\u00e9fense a\u00e9rienne russe, probablement le Pantsir-S1, qui fonctionnait dans un environnement d'alerte \u00e9lev\u00e9e suite \u00e0 une activit\u00e9 accrue des drones pr\u00e8s de la fronti\u00e8re. Les analystes ont point\u00e9 du doigt les interf\u00e9rences RF et l'intensification des op\u00e9rations de lutte contre les drones dans la r\u00e9gion comme \u00e9tant des facteurs contributifs.
Impact :<\/strong> Un syst\u00e8me de d\u00e9fense a\u00e9rienne cin\u00e9tique - d\u00e9ploy\u00e9 pour contrer les drones - a \u00e9t\u00e9 associ\u00e9 \u00e0 l'abattage fatal d'un avion de ligne civil.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Source : https:\/\/news.sky.com\/story\/russian-air-defence-system-downed-azerbaijan-airlines-plane-in-deadly-crash-reuters-13279931<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n

Brouillage des transpondeurs au-dessus de Washington, D.C. (2025)<\/h4>\n\n\n\n

Plusieurs avions survolant l'a\u00e9roport national Reagan ont re\u00e7u de fausses alertes de collision en raison du d\u00e9ploiement d'un C-UAS des services secrets \u00e0 proximit\u00e9. Le syst\u00e8me, non coordonn\u00e9 avec la FAA, a interf\u00e9r\u00e9 avec les signaux des transpondeurs et a d\u00e9clench\u00e9 des man\u0153uvres d'urgence.
Impact :<\/strong> La s\u00e9curit\u00e9 de l'espace a\u00e9rien est compromise dans un grand centre m\u00e9tropolitain.<\/p>\n\n\n\n

https:\/\/edition.cnn.com\/2025\/03\/03\/us\/planes-false-alerts-midair-collision<\/em><\/a><\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Les incidents document\u00e9s mis en \u00e9vidence montrent clairement que si les technologies conventionnelles de lutte contre les drones - telles que les brouilleurs, les spoofers, les intercepteurs cin\u00e9tiques et les capteurs radar - ont toutes leur utilit\u00e9, elles comportent \u00e9galement des risques op\u00e9rationnels. Qu'il s'agisse de perturber les signaux GPS dans l'espace a\u00e9rien civil, de d\u00e9clencher de fausses alertes de collision ou m\u00eame de contribuer \u00e0 des erreurs d'identification tragiques, ces m\u00e9thodes peuvent avoir de graves cons\u00e9quences involontaires lorsqu'elles sont d\u00e9ploy\u00e9es dans des environnements complexes.<\/p>\n\n\n\n

Alors que les menaces li\u00e9es aux drones continuent d'\u00e9voluer en termes d'\u00e9chelle et de sophistication, les limites de ces approches traditionnelles deviennent de plus en plus \u00e9videntes, ce qui renforce la n\u00e9cessit\u00e9 de trouver des solutions alternatives permettant de r\u00e9duire efficacement les risques sans causer de dommages collat\u00e9raux.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Cyber Over RF : la mise en \u0153uvre de Sentrycs en quelques mots<\/strong><\/span><\/h2>\n\n\n\n

La technologie Cyber Over RF (CoRF) est apparue comme une r\u00e9ponse sp\u00e9cifique \u00e0 l'\u00e9volution de la menace que repr\u00e9sentent les drones et \u00e0 la complexit\u00e9 croissante, aux risques et aux limites de co\u00fbt des syst\u00e8mes traditionnels de lutte contre les drones. Plut\u00f4t que d'interf\u00e9rer avec les communications ou de causer des dommages, la CoRF interagit directement avec le protocole de communication d'un drone - le \"langage\" entre le drone et son contr\u00f4leur - pour prendre le contr\u00f4le de l'appareil lui-m\u00eame. En termes pratiques, il s'agit d'une fusion entre la guerre \u00e9lectronique, le renseignement sur les signaux et les techniques cybern\u00e9tiques modernes. Au lieu d'attaquer l'environnement RF de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, elle s'attaque au niveau du protocole, en ciblant des vuln\u00e9rabilit\u00e9s sp\u00e9cifiques au sein du drone.<\/p>\n\n\n\n

Sentrycs illustre cette nouvelle norme gr\u00e2ce \u00e0 sa solution Cyber Over RF, qui permet un contr\u00f4le pr\u00e9cis, au niveau du protocole, des drones non autoris\u00e9s, sans dommages collat\u00e9raux. Ses capacit\u00e9s \u00e9prouv\u00e9es, son d\u00e9ploiement modulaire et son fonctionnement autonome permettent de s\u00e9curiser le ciel tout en garantissant la s\u00e9curit\u00e9, la l\u00e9galit\u00e9 et la continuit\u00e9 d'op\u00e9rations plus vastes.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Avantages op\u00e9rationnels du CoRF de Sentrycs<\/span><\/h2>\n\n\n\n

<\/span>Simple<\/span><\/h3>\n\n\n\n

D\u00e9ploiement rapide et \u00e9volutivit\u00e9 :<\/strong> Disponible en configurations fixes, mobiles et tactiques, le syst\u00e8me permet un d\u00e9ploiement rapide dans divers environnements op\u00e9rationnels. Son architecture flexible permet \u00e0 la fois la protection de sites \u00e0 petite \u00e9chelle et la d\u00e9fense complexe de zones \u00e9tendues gr\u00e2ce \u00e0 l'\u00e9volutivit\u00e9 modulaire.<\/p>\n\n\n\n

Facilit\u00e9 d'int\u00e9gration :<\/strong> Con\u00e7u pour l'interop\u00e9rabilit\u00e9, le syst\u00e8me modulaire s'int\u00e8gre parfaitement aux plates-formes C2 et aux r\u00e9seaux de capteurs, servant de couche de haute pr\u00e9cision dans les cadres de d\u00e9fense \u00e0 plusieurs niveaux.<\/p>\n\n\n\n

Facilit\u00e9 d'utilisation :<\/strong> Livr\u00e9 dans une seule valise P\u00e9lican, le syst\u00e8me peut \u00eatre assembl\u00e9 en quelques minutes et utilis\u00e9 sans n\u00e9cessiter de comp\u00e9tences sp\u00e9cifiques, ce qui garantit un d\u00e9ploiement simple par n'importe quelle \u00e9quipe.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>Efficace<\/span><\/h3>\n\n\n\n

Fonctionnement sans interruption :<\/strong> Le syst\u00e8me ne cible que les drones non autoris\u00e9s utilisant leurs protocoles RF sp\u00e9cifiques, ce qui permet un fonctionnement s\u00fbr dans l'espace a\u00e9rien partag\u00e9 sans interf\u00e9rer avec les drones autoris\u00e9s, les signaux de communication ou le GNSS - et sans causer de dommages collat\u00e9raux.<\/p>\n\n\n\n

Prise de contr\u00f4le des drones autonomes :<\/strong> Une fois identifi\u00e9s, les drones non autoris\u00e9s sont imm\u00e9diatement soumis \u00e0 des strat\u00e9gies de contr\u00f4le bas\u00e9es sur des protocoles qui les redirigent ou les font atterrir en toute s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Capacit\u00e9s de d\u00e9tection sup\u00e9rieures (peu ou pas de faux positifs) :<\/strong> La capacit\u00e9 du syst\u00e8me \u00e0 classifier avec pr\u00e9cision les drones a \u00e9t\u00e9 am\u00e9lior\u00e9e par l'introduction de la technologie Sentrycs Horizon<\/em> - une capacit\u00e9 d'analyse RF bas\u00e9e sur l'IA, con\u00e7ue pour d\u00e9tecter et s'adapter aux menaces nouvelles ou inconnues en temps r\u00e9el. Horizon apprend en permanence \u00e0 partir de nouveaux mod\u00e8les de signaux, ce qui permet une classification dynamique sans s'appuyer uniquement sur des biblioth\u00e8ques de protocoles pr\u00e9d\u00e9finis.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>\u00c9prouv\u00e9<\/span><\/h3>\n\n\n\n

\u00c9prouv\u00e9 sur le terrain dans tous les secteurs :<\/strong> La solution Sentrycs CoRF C-UAS est d\u00e9j\u00e0 d\u00e9ploy\u00e9e dans des bases militaires, des unit\u00e9s de patrouille frontali\u00e8re, des a\u00e9roports civils et des installations de haute s\u00e9curit\u00e9. Avec pr\u00e8s de 200 syst\u00e8mes d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 l'\u00e9chelle mondiale dans plus de 20 pays et sur 6 continents, elle assure une protection compl\u00e8te des drones tout en garantissant la continuit\u00e9 des op\u00e9rations, la conformit\u00e9 aux r\u00e9glementations et la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Pour d\u00e9couvrir l'ensemble du cadre technique qui sous-tend la technologie Cyber Over RF, lisez le livre blanc :
Cyber Over RF : Le guide ultime<\/a><\/p>\n\n\n\n


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Pourquoi la technologie Cyber Over RF Counter-Drone est la voie \u00e0 suivre Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les drones sont pass\u00e9s du statut de nouveaut\u00e9 \u00e0 celui d'outils sophistiqu\u00e9s - et de menaces. Utilis\u00e9s \u00e0 toutes les fins, de la contrebande \u00e0 la surveillance en passant par les attaques cibl\u00e9es et les perturbations militaires, les syst\u00e8mes a\u00e9riens sans pilote (UAS) sont aujourd'hui au c\u0153ur des pr\u00e9occupations des gouvernements, des arm\u00e9es et des exploitants d'infrastructures critiques En savoir plus<\/a><\/p>","protected":false},"author":39,"featured_media":4009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_editorskit_title_hidden":false,"_editorskit_reading_time":0,"_editorskit_is_block_options_detached":false,"_editorskit_block_options_position":"{}","footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[4,3,69],"tags":[],"class_list":["post-4002","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-counter-drone-news","category-drone-incidents","category-technology"],"acf":[],"yoast_head":"\nNo Disruption. 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