A cura di: Dawn Zoldi (Colonnello, USAF in pensione)
Sfondo
- Gli attacchi e i tentativi di attacco alle infrastrutture critiche negli Stati Uniti sono aumentati e sono diventati sempre più complessi con l'uso di sistemi aerei senza equipaggio (UAS).
- Le limitate autorità legali di cui dispongono poche agenzie federali per individuare e mitigare gli UAS illegali sono destinate a scadere.
- Abbiamo bisogno non solo di una continuazione delle autorità di polizia federali, ma anche di un'espansione di tali autorità ai nostri partner per la sicurezza interna, alle forze dell'ordine locali e ai proprietari di infrastrutture critiche.
La minaccia
- Gli UAS possono sorvolare le tradizionali misure di sicurezza per effettuare sorveglianza, infliggere danni e accedere a reti non protette e a componenti operativi critici.
- Sono economici e facili da acquistare: entro il 2027, la flotta di piccoli UAS ricreativi raggiungerà il picco di circa 1,82 milioni di unità e gli UAS commerciali registrati circa 955.000.
- La FAA riceve ogni mese centinaia di segnalazioni di avvistamenti di droni negli aeroporti.
- Il DHS è testimone di migliaia di incursioni al confine ogni anno.
- Tuttavia, gli UAS spesso sfuggono al rilevamento. Questo crea sfide specifiche per la comunità delle infrastrutture critiche di proprietà privata:
- Interruzione/Distruzione: Un autore ha utilizzato un velivolo senza equipaggio (UA) armato di corda penzolante e fili di rame in un apparente tentativo di cortocircuitare la rete elettrica in Pennsylvania nel 2020.
- Sorveglianza: Da anni gli UAS non modificati effettuano un numero significativo di incursioni su decine di reattori nucleari statunitensi e siti di stoccaggio del combustibile.
- Furto di spionaggio/di proprietà intellettuale: L'Associazione chimica della Louisiana, Apple, Facebook e Tesla hanno denunciato episodi di spionaggio aereo condotto da UAS.
- Vettore di consegna: Gli autori impiegano UAS per lanciare contrabbando nelle carceri. L'anno scorso, due detenuti si sono dichiarati colpevoli di aver organizzato un'operazione di contrabbando di droni durata un anno a Fort Dix, nel New Jersey.
Limitazioni legali
- Il Congresso ha autorizzato l'impiego di tecnologie anti-UAS solo da parte del Dipartimento della Difesa (DOD), del Dipartimento dell'Energia (DOE) e di alcune parti del DHS e del Dipartimento di Giustizia (DOJ).
- Rimane una grande lacuna perché alcune delle minacce più grandi e probabili alle infrastrutture critiche risiedono a livello statale e locale.
- L'Amministrazione, le agenzie esecutive e i membri bi-partisan del Congresso riconoscono la minaccia e il fatto che le agenzie federali non hanno le risorse e le capacità per proteggere tutto e hanno bisogno dell'aiuto dei nostri partner per la sicurezza interna:
- Amministrazione: Il Piano d'azione nazionale per i sistemi aerei senza pilota raccomanda di collaborare con il Congresso per estendere le autorità di contrasto agli UAS ad altre agenzie federali, nonché alle forze dell'ordine statali, locali, territoriali e tribali (SLTT) e ai proprietari/operatori di infrastrutture critiche.
- CongressoIl Safeguarding the Homeland from the Threats Posed by Unmanned Aircraft Systems Act del 2022 propone di riautorizzare le autorità governative federali di contrasto agli UAS e di estendere le autorità di tracciamento e rilevamento alle agenzie SLTT e alle infrastrutture critiche. Includeva un programma pilota per espandere le capacità di mitigazione a 12 agenzie SLTT all'anno, a condizione di un'adeguata selezione, formazione e utilizzo di norme operative e sulla privacy.
- DIPARTIMENTO DI GIUSTIZIA: Brad Wiegmann, vice assistente del procuratore generale, divisione sicurezza nazionale - è "solo questione di tempo" prima che un UAS attacchi un raduno di massa nel Paese.
- DHS: Il DHS... non può essere ovunque... Quello che sappiamo è che la minaccia rappresentata dagli UAS è diffusa in tutto il Paese ed è fondamentale che i nostri partner abbiano l'autorità per aiutare a proteggere la patria".
Superare le preoccupazioni
- Le preoccupazioni riguardano la sicurezza delle tecnologie contro gli UAS.
- Sicurezza: Alcuni strumenti di mitigazione, come le tecnologie cinetiche o di disturbo, possono creare un rischio di danni collaterali.
- Esistono e sono state impiegate con successo soluzioni di mitigazione sicure e comprovate.
- Una soluzione sostituisce il segnale RF del controllore con un comando di atterraggio in una zona di sicurezza predefinita. Il rilevamento e l'atterraggio sicuro possono essere attivati manualmente o avvenire automaticamente quando un UAS entra in una zona di interdizione al volo designata, senza rischi collaterali per i civili e i beni materiali. Consente inoltre di identificare la posizione di un operatore UAS illecito.
- Sicurezza: Alcuni strumenti di mitigazione, come le tecnologie cinetiche o di disturbo, possono creare un rischio di danni collaterali.
- Privacy e libertà civili: Con l'imminente implementazione della regola di identificazione a distanza (RID) della FAA, questi problemi saranno annullati.
- In base al RID, i piccoli UAS devono trasmettere al pubblico pacchetti RF che includono l'identificativo unico dell'UAS, la latitudine, la longitudine, l'altitudine geometrica e la velocità, la posizione della stazione di controllo o la posizione di decollo/atterraggio, la longitudine e l'altitudine geometrica.
Raccomandazioni
Raccomandiamo al Congresso:
- Esaminare il disegno di legge Peters come base di partenza. Tutte le agenzie federali e SLTT interessate lo sostengono, così come i principali gruppi di difesa e la maggior parte dell'industria degli UAS e dei contro-UAS.
- Riabilitare le agenzie federali che hanno già utilizzato le tecnologie anti-UAS negli ultimi 5 anni senza incidenti.
- Approvare le capacità di rilevamento e le tecnologie di mitigazione dell'acquisizione non collaterale per i nostri partner della sicurezza interna: SLTT e proprietari/operatori di infrastrutture critiche
- Disposizioni simili dovrebbero essere incluse come emendamento alla prossima legge di riautorizzazione della FAA, come nel caso della legge del 2018 sulla prevenzione delle minacce emergenti.