C-UAS sprendimai pirmiesiems atsakovams
Bepiločiai orlaiviai (UAV) iš esmės keičia pirmosios pagalbos tarnybų veiklos būdus ir suteikia neįkainojamą pagalbą kritinėse situacijose. Tačiau taip pat tapo labai svarbu apsaugoti pirmuosius reaguotojus nuo nenumatytų dronų keliamų pavojų ir dronų vykdomų teroro išpuolių ir sudaryti sąlygas DFR (Drone as Frst Responder) programoms.
Pirmieji reaguotojai - vienu metu naudojantys dronus ir kovojantys su jais
Dronai tapo nepakeičiamais įrankiais - nuo svarbios vizualinės žvalgybos prieš atvykstant antžeminiams padaliniams iki pagalbos paieškos ir gelbėjimo misijose bei gaisrų gesinimo darbuose. Vis dėlto ekstremaliųjų situacijų scenarijuose pirmosios pagalbos teikėjai susiduria su keliais pavojais ir iššūkiais, nesusijusiais su pačia ekstremaliąja situacija, kuriuos sukelia piktavaliai dronų savininkai arba interesų konfliktai.
Nors bepiločiai orlaiviai turi daug privalumų, jie taip pat kelia iššūkių tiek pirmosios pagalbos teikėjams, tiek visuomenei. Sent Leo apklausos duomenimis, 72% respondentų mano, kad dronai yra naudingi vietos policijos pajėgoms. Tačiau įgyvendinti dronų programą nėra lengva. Įstaigos turi vadovautis sudėtingais reguliavimo reikalavimais ir spręsti privatumo problemas.
Pirmieji reaguotojai gali tapti netyčiniais dronų vykdomų teroro išpuolių taikiniais. Be to, piktavaliai gali panaudoti dronus, kad sutrukdytų pirmosios pagalbos teikėjams suteikti pagalbą aukoms arba perimti situacijos kontrolę. Be to, pirmųjų reagavimo pajėgų tiesioginės operacijos dažnai susiduria su įvairių šalių, kurios paprastai dalyvauja ekstremaliųjų situacijų vietose, veiklos koordinavimo trūkumu:
- Įvairios pirmosios pagalbos komandos
- Žurnalistai ir reporteriai, norintys nušviesti sensacingą įvykį ir nufilmuoti aukštos kokybės medžiagą.
- minios smalsuolių, kurie gali pakilti į dangų su nuosavais bepiločiais orlaiviais, bet gali ir nepakilti, tik todėl, kad nori paskelbti "kietą" istoriją "Instagram".
Integruoti kovos su dronais sprendimai: geriausiai tinka pirmosios pagalbos tarnyboms
Kovos su dronais sistemos vis dar nepakankamai naudojamos pirmųjų reagavimo tarnybų, nors jos gali padėti sušvelninti operacinius iššūkius. Šios sistemos suteikia esminių privalumų, ypač esant ribotam matomumui arba naktį, nes užtikrina visapusišką oro veiklos stebėjimą.Integruoti "Sentrycs" kovos su dronais sprendimai yra pritaikyti gyvų operacijų poreikiams. Juos galima dislokuoti per kelias minutes arba net sumontuoti ant transporto priemonės, todėl jie visada "pasirengę veikti", kai iškyla kritinė situacija. Juo galima apsaugoti nuolatinę arba laikiną neskraidymo zoną, protesto eitynes arba konvojų."Sentrycs" gali aptikti, identifikuoti ir sekti neleistinus dronus realiuoju laiku, nustatant jų operatorių buvimo vietą. Be to, jis gali saugiai perimti dronus, nukreipti juos į nustatytas nusileidimo zonas arba grąžinti į jų kilmės vietą, taip sumažinant su nekontroliuojama dronų veikla susijusią riziką.
Jis taip pat turi papildomų privalumų:
- Jokios šalutinės žalos ar trukdžių autorizuotiems dronams, DFR (Dron as first responder) arba kitoms ryšių ar navigacijos sistemoms.
- Tai leidžia įprastai naudoti pirmojo reagavimo bepiločius orlaivius tiesioginių operacijų metu, nes tai neturi įtakos leidžiamiems bepiločiams orlaiviams.
- Ji leidžia saugiai sumažinti žalą perimant dronų ryšį su nuotolinio valdymo pultu, pakylant droną į saugų aukštį ir nusileidžiant iš anksto nustatytoje teritorijoje.
Dažnai užduodami klausimai
"Sentrycs" galima įrengti ir pradėti naudoti greičiau nei per 20 minučių... Be to, yra galimybė turėti jau veikiančią sistemą, sumontuotą transporto priemonėje, kuri pradėtų veikti vos tik atvykusi į vietą.
Pirmojo reagavimo CUAS privalo mokėti atskirti draugiškus dronus nuo nesąžiningų ir nedelsiant imtis veiksmų.
DTI sistemos, kurioms reikia tiesioginio matomumo, nėra tinkamos pirmosios pagalbos tarnyboms.
Kovos su bepilotėmis orlaivių sistemomis (angl. Counter-Unmanned Aircraft System, C-UAS) technologija - tai sistemos, skirtos aptikti, sekti, identifikuoti ir kartais neutralizuoti bepilotes orlaivių sistemas (UAS), paprastai vadinamas dronais. Šios sistemos naudojamos oro erdvei apsaugoti nuo neleistino ar piktavališko dronų naudojimo. Jos gali būti naudojamos įvairiose vietose, įskaitant oro uostus, karines bazes, viešuosius renginius ar bet kurią kitą vietą, kurioje dronų veikla gali kelti pavojų saugumui.
- Tikslumas: Protokolų analize pagrįstas kovos su dronais sprendimas yra labai tikslus, todėl klaidingų pavojaus signalų nėra. Toks tikslumas labai svarbus pirmiesiems reaguotojams, kuriems reikia patikimos informacijos, kad galėtų veikti greitai ir veiksmingai.
- Puikus signalų atpažinimas: Ši sistema gali efektyviai veikti miesto, tankiai apgyvendintoje aplinkoje, kuriai dažnai būdingas didelis ryšio triukšmas. Dėl šios puikios signalų skiriamosios gebos ji idealiai tinka pirmosios pagalbos tarnyboms, kurios dažnai dirba tokiomis sąlygomis."
- Sauga: Protokolų analize pagrįsti kovos su dronais sprendimai užtikrina, kad visuomenė nepatirtų šalutinės žalos. Jie neutralizuoja grėsmes nedarydami žalos pašaliniams asmenims ar infrastruktūrai.
- Selektyvus veikimas: Šie sprendimai gali atskirti leidžiamus ir neleistinus dronus. Tai reiškia, kad jie gali leisti patvirtintiems dronams tęsti savo veiklą, o neautorizuotus dronus neutralizuoti, užuot beatodairiškai nutraukę visą dronų veiklą. Ši funkcija užtikrina pirmųjų reagavimo tarnybų veiklos tęstinumą.
- Šios kovos su dronais sistemos sukurtos taip, kad jas būtų patogu naudoti, todėl pirmieji reaguotojai gali veiksmingai jomis naudotis turėdami minimalų apmokymą.
- Reagavimas realiuoju laiku: Protokolų analizė leidžia realiuoju laiku reaguoti į dronų keliamas grėsmes, o tai labai svarbu ekstremaliose situacijose, kai svarbi kiekviena sekundė.
- mastelio keitimas: Šios sistemos gali būti pritaikytos didelėms teritorijoms aprėpti, todėl tinka įvairiems scenarijams - nuo nedidelių incidentų iki ekstremalių situacijų visame mieste.
Programa "Dronas kaip pirmasis atsakiklis" (DFR) - tai iniciatyva, pagal kurią dronų technologijos integruojamos į reagavimo į ekstremalias situacijas operacijas. Pagal šią programą dronai siunčiami į ekstremalias situacijas, pavyzdžiui, gaisrus, avarijas ar stichines nelaimes, anksčiau nei pirmieji reaguotojai. Šie dronai, aprūpinti kameromis ir kitais jutikliais, realiuoju laiku teikia vaizdo įrašus ir duomenis avarinių tarnybų komandoms, padėdami joms įvertinti situaciją, priimti pagrįstus sprendimus ir veiksmingiau planuoti reagavimo veiksmus.
- Situacijos vertinimas: Dronai, kuriuose įrengtos kameros, gali realiuoju laiku transliuoti situacijos vaizdo įrašus ir padėti pirmiesiems reaguotojams suprasti ekstremaliosios situacijos mastą ir pobūdį.
- Paieška ir gelbėjimas: Dronai gali greitai ir efektyviai aprėpti dideles teritorijas ir padėti vykdyti paieškos ir gelbėjimo operacijas.
- Prekių pristatymas: Bepiločiai orlaiviai gali būti naudojami būtiniausioms prekėms, pvz., vaistams ar ryšio priemonėms, pristatyti į vietoves, kurias žmonėms sunku pasiekti.
- Bendravimas: Dronai gali užtikrinti ryšio ryšį tais atvejais, kai įprasta ryšio infrastruktūra neveikia.
- Žalos įvertinimas: Po nelaimės bepiločiai orlaiviai gali būti naudojami žalai įvertinti ir padėti planuoti atkūrimo ir atstatymo darbus.
Dronų technologijos atlieka svarbų vaidmenį teikiant skubios pagalbos paslaugas ir atkuriant nelaimių padarinius. Teikiant skubios pagalbos paslaugas, dronai gali iš karto suteikti informacijos apie padėtį, todėl pirmieji reaguotojai gali priimti geresnius sprendimus ir galbūt išgelbėti gyvybes. Be to, jie gali pristatyti atsargas, užtikrinti ryšio ryšius ir padėti vykdyti paieškos ir gelbėjimo operacijas. Atkuriant nelaimių padarinius, dronai gali padėti įvertinti žalą, nustatyti pavojus ir padėti planuoti bei vykdyti atkūrimo operacijas. Jie taip pat gali būti naudojami stebėti atkūrimo pastangų pažangą ir užtikrinti, kad ištekliai būtų naudojami efektyviai.
