Кордони в усьому світі становлять унікальні виклики для безпеки через різноманітність клімату, рельєфу, екологічних умов і специфіки геополітичного становища. Кожен тип кордону має свої вразливі місця, які можуть бути використані, зокрема, безпілотними авіаційними системами (БПЛА), які все частіше застосовуються для незаконної діяльності, такої як контрабанда наркотиків, торгівля людьми, спостереження і потенційний тероризм. Ці безпілотники використовують перешкоди, з якими стикаються прикордонні служби, перетворюючись на значну загрозу, що постійно зростає, як у віддалених, малонаселених районах, так і в регіонах з густою рослинністю.

Посилення загрози безпілотників: Один кордон, багато викликів

Індійсько-пакистанський кордон, що простягається приблизно на 3 323 кілометри, є одним з найскладніших міжнародних кордонів у світі, який ретельно контролюється. Цей кордон складається з кількох окремих ділянок, а його рельєф різко змінюється вздовж усієї довжини - від болотистих солончаків Ранн-оф-Кутч у Гуджараті, через посушливу пустелю Тар у Раджастані, через родючі рівнини Пенджабу до гірських районів Джамму і Кашміру. Цей різноманітний географічний ландшафт у поєднанні з різними погодними умовами і щільністю населення на різних ділянках створює унікальні виклики для операцій з охорони кордону і спостереження.

Поява загроз з боку безпілотників уздовж індійсько-пакистанського кордону є значною еволюцією в виклики прикордонній безпеці. Ознаки цієї нової загрози з'явилися в середині 2019 року, коли поліція Пенджабу знайшла чотири гексакоптери, кожен з яких здатен нести 4 кг корисного навантаження. Ці дрони неодноразово використовувалися для перевезення приблизно 80 кг зброї, зокрема стрілецької зброї та автоматів АК-47, а також фальшивої валюти. Ця знахідка викрила серйозну спробу сепаратистських груп використати технологію безпілотників для транскордонних операцій.

Хоча у 2020 році спостерігалося тимчасове зниження активності дронів через пандемію COVID-19, у червні 2021 року загроза вийшла на новий рівень складності, коли в Індії сталася перша масштабна атака з використанням дронів. Інцидент на базі ВПС Джамму, де два дрони з саморобними вибуховими пристроями здетонували над дахом будівлі, продемонстрував еволюцію від операцій з контрабанди до прямих військових загроз. Масштаб загрози відображається в зростаючій статистиці з сотнями задокументованих випадків використання неідентифікованих дронів у 2023-2024 роках, а виклики, що стоять перед індійськими силами безпеки, є багатогранними і складними. Географічна природа самого кордону створює значні перешкоди: густі ліси і складний рельєф уздовж лінії контролю (ЛК) створюють ідеальні умови для незаконних операцій з використанням безпілотників. Сучасні дрони створюють три окремі виклики безпеці: спостереження і розвідка з використанням камер високої роздільної здатності для збору конфіденційних даних; контрабандні операції з перевезення зброї, наркотиків і фальшивої валюти; і прямі атаки на військові об'єкти. Ці операції викликають особливе занепокоєння з огляду на докази координації між державними суб'єктами, зокрема, Міжвідомчою розвідкою Пакистану (ISI), і різними недержавними суб'єктами.

Політика відповідає дійсності: Стратегічна відповідь Індії на повітряні загрози

У відповідь на ці нові загрози індійська влада впровадила комплексну стратегію, що поєднує політичні ініціативи з оперативними заходами. У 2019 році створення "Національних керівних принципів боротьби з безпілотниками-шахраями" стало першою всеосяжною рамковою програмою уряду з протидії загрозам, пов'язаним з безпілотниками. Після цього було сформовано два спеціалізовані комітети - Керівний комітет і Комітет з реалізації - для нагляду і впровадження заходів з безпеки безпілотників.

На регуляторному фронті уряд запровадив кілька важливих заходів. Вимоги цивільної авіації (CAR) встановили обов'язкову реєстрацію для всіх операторів безпілотників через платформу DigitalSky. Ця система включає сувору політику "Без дозволу немає зльоту" (NPNT) і вимагає від операторів отримання Дозволу оператора безпілотних літальних апаратів (UAOP). Міністерство внутрішніх справ також видало Стандартні операційні процедури для боротьби з нетрадиційними повітряними загрозами, розроблені у співпраці з ВПС Індії.

Оперативне реагування було настільки ж ефективним. Прикордонна служба прийняла стратегію "Приціл і знищення" для непізнаних літаючих об'єктів, в той час як значні інвестиції були зроблені в "розумну" огорожу і сенсорні технології вздовж міжнародного кордону. Крім того, розгортання різноманітних технологій протидії безпілотникам, які пропонують як стаціонарні, так і мобільні можливості, з варіантами як "м'якого", так і "жорсткого" ураження ворожих безпілотників, демонструє прихильність уряду і військових до технологічних рішень.

Кібербезпека кордонів над радіоелектронними засобами: Зміна правил гри в рішеннях C-UAS для захисту кордонів

Вирішення складних завдань уздовж індійсько-пакистанського кордону вимагає передового рішення C-UAS - такого, яке може задовольнити різноманітні і вимогливі потреби безпеки в цьому унікальному середовищі. Завдяки можливостям виявлення за допомогою декількох датчиків, ідеальне рішення C-UAS забезпечить широке покриття на різноманітних ділянках місцевості, від відкритих рівнин до густих лісових масивів. Така система повинна працювати в умовах, де традиційне виявлення в межах прямої видимості обмежене, а міські радіочастотні перешкоди переважають, забезпечуючи надійну ідентифікацію та відстеження на всіх ділянках кордону.

Можливості аналізу протоколів мають важливе значення для точної ідентифікації та класифікації повітряних загроз, що дозволяє чітко розрізняти дозволені патрульні дрони і несанкціоновані вторгнення. Для подальшого підвищення точності реагування необхідний комплексний аналітичний модуль для збору та інтерпретації історичних даних, що дає цінну інформацію про моделі активності безпілотників.

An ефективна технологія боротьби з безпілотниками також має надавати пріоритет безпечним методам пом'якшення наслідків, які мінімізують ризики для цивільного населення та інфраструктури. На відміну від традиційних підходів, які можуть спричинити супутні збитки, сучасна система нейтралізує несанкціоновані дрони, не порушуючи при цьому важливих комунікацій або сигналів ГНСС (Глобальної навігаційної супутникової системи). Ця здатність має вирішальне значення в населених районах, на військових базах і в зонах критичної інфраструктури, де безперервність роботи є життєво важливою.

Для досягнення автономності та ефективності рішення повинно бути здатним обробляти декілька сигналів БПЛА одночасно, зберігаючи при цьому нульову кількість хибних тривог і задовольняючи значні потреби в людських ресурсах уздовж кордону. Безперешкодна інтеграція з існуючими засобами спостереження за кордоном, такими як радіолокаційні системи і наземні датчики, ще більше посилить це рішення, створивши надійну, багаторівневу систему захисту, пристосовану до складного і динамічного ландшафту безпеки на індійсько-пакистанському кордоні.

Розвиток потенціалу Індії у сфері боротьби з безпілотниками за допомогою стратегічних партнерств

Для зміцнення національної безпеки і протидії зростаючій загрозі від безпілотників уздовж кордонів ключові гравці в Індії формують стратегічні партнерства з провідними постачальниками рішень C-UAS. Одним з яскравих прикладів є співпраця між Mahindra Group і Sentrycs, яка спрямована на розробку і виробництво передових рішень для боротьби з безпілотниками в Індії.

Рішення Sentrycs пропонує комплексний підхід до боротьби з безпілотникамиз можливостями виявлення, відстеження та безпечного приземлення несанкціонованих дронів у визначених зонах, мінімізуючи супутні збитки та підтримуючи безперебійну роботу санкціонованих дронів. Оснащене вдосконаленими функціями ідентифікації "свій/чужий" і швидкого розгортання, це рішення ідеально підходить для динамічних і складних вимог безпеки на індійсько-пакистанському кордоні, де загрози можуть швидко змінюватися.

Це партнерство, узгоджене з ініціативою "Зроби в Індії", робить акцент на передачі технологій і локальному виробництві рішень для БПЛА C-UAS. Така співпраця відображає проактивний підхід Індії до безпеки кордонів, підкреслюючи прихильність країни до технологічного розвитку і самодостатності у протидії загрозам з боку БПЛА.