Glossaire

Au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS)

L'expression "au-delà de la ligne de visée" (BVLOS) désigne l'utilisation d'un système d'aéronef sans pilote (UAS) à des distances où le télépilote ne peut pas maintenir un contact visuel direct et sans aide avec l'aéronef. Contrairement aux opérations en visibilité directe (VLOS), qui nécessitent que le pilote observe manuellement l'attitude et l'altitude du drone, le BVLOS s'appuie sur un système numérique d'aide à la navigation. En savoir plus

Systèmes aériens sans pilote (C-UAS / Counter-Drone)

Les systèmes aériens sans pilote (C-UAS), également connus sous le nom de systèmes de contre-drones, désignent l'ensemble des technologies, méthodes et procédures conçues pour détecter, suivre, identifier et atténuer les drones non autorisés ou hostiles opérant dans un espace aérien contrôlé ou restreint. Les C-UAS englobent des mesures de défense passive et active qui intègrent des capteurs, des communications, des renseignements et des mécanismes de réponse afin de garantir la sécurité de l'espace aérien, En savoir plus

Armes à énergie dirigée (DEW)

Les armes à énergie dirigée (DEW) désignent une catégorie de technologies anti-drones qui utilisent de l'énergie électromagnétique concentrée au lieu de projectiles cinétiques pour dégrader, endommager ou détruire un système d'aéronef sans pilote (UAS). Contrairement aux mesures balistiques traditionnelles qui reposent sur l'impact physique, les systèmes DEW transmettent de l'énergie à la vitesse de la lumière pour infliger des dommages thermiques ou électroniques à l'UAS. En savoir plus

Essaim de drones

Un essaim de drones désigne plusieurs systèmes aériens sans pilote (UAS) fonctionnant de manière coordonnée ou semi-autonome pour atteindre un objectif commun, partageant souvent des informations et réagissant collectivement à des données environnementales ou opérationnelles. Dans le contexte du contre-système aérien sans pilote (C-UAS), le terme couvre des scénarios dans lesquels des dizaines, voire des centaines de drones agissent simultanément, submergeant les défenses conventionnelles En savoir plus

FAA (Federal Aviation Administration)

La FAA est l'autorité nationale de l'aviation des États-Unis, responsable de la sécurité, de la sûreté et de l'efficacité du système national de l'espace aérien (NAS). Sa mission est de veiller à ce que tous les aéronefs, avec ou sans pilote, puissent coexister en toute sécurité au sein d'un espace aérien unique et intégré. La FAA est le principal gardien des activités C-UAS aux États-Unis. En savoir plus

Saut de fréquence

Le saut de fréquence (plus connu sous le nom de saut de fréquence à étalement de spectre, ou FHSS) est une méthode de transmission de signaux radio par commutation rapide d'une porteuse entre de nombreux sous-canaux de fréquence occupant une large bande spectrale. Les changements sont contrôlés par un code ou un modèle pseudo-aléatoire connu à la fois de l'émetteur et du récepteur, ce qui permet de s'assurer qu'ils basculent sur le sous-canal le plus approprié. En savoir plus

Spoofing du GPS/GNSS

L'usurpation de GPS (plus généralement, l'usurpation de GNSS) est une technique d'atténuation non cinétique qui consiste à transmettre des signaux satellites contrefaits pour tromper le récepteur du système mondial de navigation par satellite (GNSS) d'un drone. Contrairement au brouillage, qui se contente de neutraliser les signaux pour provoquer une perte de navigation, l'usurpation fournit à la cible de fausses données de position, de vitesse et de synchronisation (PVT), ce qui permet au défenseur de En savoir plus

Hard Kill

Le hard-kill désigne l'utilisation de la force physique ou de l'énergie dirigée pour parvenir à la destruction structurelle ou à la mise hors service mécanique permanente d'un système d'aviation sans pilote (UAS). Contrairement aux méthodes de destruction douce, qui ciblent le logiciel ou les liaisons de communication du drone, les mesures de destruction dure sont conçues pour intercepter physiquement l'aéronef et le rendre inapte au vol. Ces méthodes sont généralement utilisées dans les cas suivants En savoir plus

Ligne de vue (LOS)

La ligne de visée (LOS) désigne la trajectoire visuelle ou radio directe et dégagée entre un drone et son opérateur ou son poste de contrôle : Dans les opérations C-UAS, la LDV définit à la fois l'efficacité de la détection et la vulnérabilité du lien de communication, influençant la façon dont les systèmes localisent, identifient et neutralisent les drones. Pourquoi c'est important En savoir plus

Sécurité de l'espace aérien à basse altitude

La sécurité de l'espace aérien à basse altitude comprend les mesures, les technologies et les cadres utilisés pour surveiller et protéger l'espace aérien qui s'étend généralement du sol à 500 pieds. Ce domaine est spécifiquement conçu pour répondre aux défis uniques posés par les petits systèmes aériens sans pilote (sUAS) dans les environnements urbains et à proximité des infrastructures critiques. L'objectif est de mettre en place un système complet de détection, de suivi et de protection (Detect, Track, En savoir plus

Zone d'exclusion aérienne (NFZ)

Une zone d'exclusion aérienne (NFZ), également connue sous le nom d'espace aérien restreint, désigne une zone désignée où l'exploitation d'aéronefs ou de systèmes aériens sans pilote (UAS) est limitée ou interdite par les autorités aéronautiques pour des raisons de sécurité, de sûreté nationale ou d'intérêt public. Selon l'Administration fédérale de l'aviation (FAA), les zones restreintes ou interdites sont définies par 14 En savoir plus

Brouillage RF

Le brouillage RF est une forme d'attaque électronique qui consiste à émettre délibérément de l'énergie électromagnétique pour perturber, dégrader ou neutraliser les communications par radiofréquence d'un système d'aviation sans pilote (UAS). En transmettant des signaux d'interférence vers le récepteur de la cible, qu'il s'agisse du drone lui-même ou de la station de contrôle au sol (GCS), le brouillage “submerge” les communications légitimes de l'UAS. En savoir plus

Soft Kill

Le soft-kill désigne l'utilisation de moyens non cinétiques pour mettre hors service, détourner ou neutraliser un système d'aviation sans pilote (UAS). Contrairement aux méthodes hard-kill qui s'appuient sur la force physique pour obtenir une destruction structurelle, les techniques soft-kill ciblent le spectre électromagnétique ou la logique fonctionnelle du drone. Ces méthodes perturbent généralement les communications par radiofréquence (RF) entre le système de contrôle au sol et le système de commande de l'appareil. En savoir plus