가시선 너머(BVLOS)는 원격 조종사가 항공기와 직접적으로 보조 없이 시각적 접촉을 유지할 수 없는 거리에서 무인 항공기 시스템(UAS)을 운용하는 것을 말합니다. 조종사가 드론의 자세와 고도를 수동으로 관찰해야 하는 가시선(VLOS) 운항과 달리, BVLOS는 디지털 카메라에 의존합니다. 자세히 보기
용어집
카운터 무인 항공 시스템(C-UAS/카운터 드론)
카운터 드론 시스템이라고도 하는 카운터 무인 항공 시스템(C-UAS)은 통제되거나 제한된 공역에서 작동하는 무단 또는 적대적인 드론을 탐지, 추적, 식별 및 완화하기 위해 설계된 다양한 기술, 방법 및 절차를 말합니다. C-UAS는 영공 안전을 보장하기 위해 센서, 통신 정보, 대응 메커니즘을 통합하는 수동 및 능동 방어 조치를 모두 포함합니다, 자세히 보기
지향성 에너지 무기(DEW)
지향성 에너지 무기(DEW)는 운동 발사체 대신 집중된 전자기 에너지를 사용하여 무인 항공기 시스템(UAS)을 성능 저하, 손상 또는 파괴하는 일종의 대드론 기술을 말합니다. 물리적 충격에 의존하는 기존의 탄도 수단과 달리, DEW 시스템은 빛의 속도로 에너지를 전송하여 다음에 열 또는 전자적 손상을 입힙니다. 자세히 보기
FAA(미국 연방 항공국)
FAA는 미국의 국가 항공 당국으로, 국가 영공 시스템(NAS)의 안전, 보안, 효율성을 책임지고 있습니다. 이 기관의 임무는 유인 및 무인 항공기를 포함한 모든 항공기가 하나의 통합된 공역 환경 내에서 안전하게 공존할 수 있도록 하는 것입니다. FAA는 미국 내 C-UAS 활동의 주요 게이트키퍼입니다. 자세히 보기
GPS/GNSS 스푸핑
GPS 스푸핑(더 넓게는 GNSS 스푸핑)은 위조 위성 신호를 전송하여 드론의 글로벌 항법 위성 시스템(GNSS) 수신기를 속이는 비운동성 소프트 킬 완화 기법입니다. 스푸핑은 단순히 신호를 무력화하여 내비게이션을 잃게 하는 재밍과 달리 표적에게 잘못된 위치, 속도 및 타이밍(PVT) 데이터를 제공하여 방어자가 다음을 수행할 수 있도록 합니다. 자세히 보기
비행 금지 구역(NFZ)
제한 공역이라고도 하는 비행 금지 구역(NFZ)은 안전, 국가 안보 또는 공익을 이유로 항공 당국이 항공기 또는 무인 항공 시스템(UAS)의 운항을 제한하거나 금지하는 지정 구역을 말합니다. 미국 연방항공청(FAA)에 따르면 제한 또는 금지 구역은 다음과 같이 14가지로 정의됩니다. 자세히 보기