FAA는 미국의 국가 항공 당국으로, 국가 항공 공간 시스템(NAS)의 안전, 보안 및 효율성을 책임지고 있습니다. FAA의 사명은 유인 및 무인 항공기를 포함한 모든 항공기가 단일 통합 항공 공간 환경 내에서 안전하게 공존할 수 있도록 보장하는 것입니다.
미국 연방항공청(FAA)은 미국 내 C-UAS 활동의 주요 규제 기관입니다. 이 기관의 중요성은 국가항공시스템(NAS)의 무결성을 보호해야 하는 고유한 임무에서 비롯됩니다. 다른 기관들이 특정 시설의 물리적 보안에 주력하는 반면, FAA는 “치료가 병보다 더 나쁘지 않도록” 보장합니다. 즉, C-UAS 시스템이 의도치 않게 공중 충돌을 일으키거나, 항공 교통 관제(ATC)를 방해하거나, 중요한 항공 항법 신호를 교란하지 않도록 하는 것입니다.
미국 연방항공청(FAA)은 무인항공기(UAS) 탐지 및 대응 시스템을 국가항공시스템(NAS)에 안전하게 통합하기 위한 노력을 주도하며, 이러한 시스템이 항공기의 감항성이나 민간 항공 운항에 부정적인 영향을 미치지 않도록 보장하고 있습니다.
- 표준 설정: 에 따라 2024년 연방항공청(FAA) 재승인법, … 해당 기관은 C-UAS 시스템이 승인된 비행 활동을 방해하지 않으면서도 안정적으로 작동할 수 있도록 최소 성능 요건을 수립하는 임무를 맡고 있다.
- 기관 간 협력: FAA는 다음을 포함한 연방 부처들의 의무적 기술 조정 기관 역할을 수행합니다. 국방부, DHS, 미 법무부및 DOE—C-UAS 대응 조치를 시행할 법적 권한을 가진 기관들입니다. 이러한 기관들은 민간 항공 운영에 부정적인 영향을 미치지 않도록 연방항공청(FAA)과 협력해야 합니다.
- 보안 홍보 활동: ~을 통해 무인 항공기 시스템 및 신규 진입자 보안 담당실, 미국 연방항공청(FAA)은 드론 및 첨단 항공 이동성(AAM) 보안 분야의 중심 역할을 수행하며, 연구 및 정책 수립을 지원하고 법 집행 기관과의 협력을 도모하고 있습니다.
- 항공 안전 시험: 미국 연방항공청(FAA)은 무인항공기(UAS) 탐지 및 대응 기술을 전문 시험장 및 공항에서 평가하여, 본격적인 도입을 검토하기 전에 항공 안전에 미치는 실제적 영향을 파악하고 있습니다.
주요 규제 관련 기여
원격 식별(RID): FAA의 원격 식별(Remote ID) 규정은 일종의 “디지털 번호판” 역할을 하여, 법 집행 기관 및 보안 파트너들이 규정을 준수하는 드론과 그렇지 않은 드론을 실시간으로 구분할 수 있게 해줍니다.
임시 비행 제한 구역(TFR): 미 연방항공청(FAA) 청장은 경기장이나 대규모 집회 장소 상공에 임시 비행제한구역(TFR)을 지정할 권한을 가지고 있으며, 이는 민감한 지역에서의 대드론(C-UAS) 단속을 위한 법적 근거를 제공합니다.