La FAA è l'autorità aeronautica nazionale degli Stati Uniti, responsabile della sicurezza, della protezione e dell'efficienza del Sistema Nazionale dello Spazio Aereo (NAS). La sua missione è garantire che tutti gli aeromobili, sia con equipaggio che senza equipaggio, possano coesistere in sicurezza all'interno di un unico ambiente dello spazio aereo integrato.
La FAA è il principale organo di controllo delle attività relative ai sistemi C-UAS negli Stati Uniti. La sua importanza deriva dal suo mandato unico volto a proteggere l’integrità del NAS. Mentre altre agenzie si concentrano sulla sicurezza fisica di siti specifici, la FAA garantisce che “il rimedio non sia peggiore del male”, ovvero che i sistemi C-UAS non causino inavvertitamente collisioni in volo, non interferiscano con il controllo del traffico aereo (ATC) né disturbino i segnali critici di navigazione aerea.
La FAA guida l'iniziativa volta a integrare in modo sicuro i sistemi di rilevamento e mitigazione degli UAS nel NAS, garantendo che non incidano negativamente sull'aeronavigabilità degli aeromobili o sulle operazioni dell'aviazione civile.
- Definizione degli standard: Ai sensi del Legge di rinnovo dell'autorizzazione della FAA del 2024, l'agenzia ha il compito di stabilire i requisiti minimi di prestazione per i sistemi C-UAS, al fine di garantire che funzionino in modo affidabile senza interferire con le attività di volo autorizzate.
- Coordinamento interagenzia: La FAA funge da coordinatore tecnico obbligatorio per i dipartimenti federali, tra cui il DoD, DHS, DOJ, e DOE—che dispongono dell’autorità prevista dalla legge per ricorrere a misure di mitigazione C-UAS. Tali agenzie devono coordinarsi con la FAA per evitare impatti negativi sulle operazioni aerospaziali civili.
- Attività di sensibilizzazione in materia di sicurezza: Attraverso il Ufficio per la sicurezza dei sistemi aerei senza pilota e dei nuovi operatori, la FAA funge da punto di riferimento per la sicurezza dei droni e della mobilità aerea avanzata (AAM), sostenendo la ricerca, l'elaborazione delle politiche e le attività di sensibilizzazione rivolte alle forze dell'ordine.
- Test di sicurezza aeronautica: La FAA valuta le tecnologie di rilevamento e mitigazione degli UAS presso poligoni di prova specializzati e aeroporti per comprenderne l'impatto concreto sulla sicurezza aerea prima di prendere in considerazione una loro diffusione su più ampia scala.
Principali contributi in materia di regolamentazione
Identificazione remota (RID): La normativa sulla Remote ID della FAA funge da “targa digitale”, consentendo alle forze dell’ordine e ai partner nel settore della sicurezza di distinguere in tempo reale i droni conformi a quelli non conformi.
Restrizioni temporanee al volo (TFR): L'amministratore della FAA ha l'autorità di emanare TFR sopra gli stadi o in occasione di grandi raduni pubblici, fornendo così la base giuridica per l'applicazione delle norme C-UAS in aree sensibili.