Die FAA ist die nationale Luftfahrtbehörde der Vereinigten Staaten und verantwortlich für die Sicherheit, Gefahrenabwehr und Effizienz des National Airspace System (NAS). Ihre Aufgabe besteht darin, sicherzustellen, dass alle Luftfahrzeuge – sowohl bemannte als auch unbemannte – sicher in einem einzigen, integrierten Luftraum koexistieren können.
Die FAA ist die wichtigste Aufsichtsbehörde für C-UAS-Aktivitäten in den Vereinigten Staaten. Ihre Bedeutung ergibt sich aus ihrem einzigartigen Auftrag, die Integrität des NAS zu schützen. Während sich andere Behörden auf die physische Sicherheit bestimmter Standorte konzentrieren, stellt die FAA sicher, dass “das Mittel nicht schlimmer ist als das Übel” – das heißt, dass C-UAS-Systeme nicht versehentlich Kollisionen in der Luft verursachen, die Flugsicherung (ATC) stören oder wichtige Navigationssignale der Luftfahrt beeinträchtigen.
Die FAA leitet die Bemühungen zur sicheren Integration von UAS-Erkennungs- und Abwehrsystemen in das NAS und stellt dabei sicher, dass diese weder die Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen noch den zivilen Luftverkehr beeinträchtigen.
- Festlegung von Standards: Gemäß der Gesetz zur Verlängerung der Befugnisse der FAA von 2024, hat die Behörde die Aufgabe, Mindestanforderungen an die Leistungsfähigkeit von C-UAS-Systemen festzulegen, um sicherzustellen, dass diese zuverlässig funktionieren, ohne den genehmigten Flugbetrieb zu beeinträchtigen.
- Behördenübergreifende Koordination: Die FAA fungiert als vorgeschriebener technischer Koordinator für Bundesministerien – darunter auch das DoD, DHS, DOJ, und DOE—die gesetzlich befugt sind, C-UAS-Abwehrmaßnahmen einzusetzen. Diese Behörden müssen sich mit der FAA abstimmen, um negative Auswirkungen auf den zivilen Luft- und Raumfahrtbetrieb zu vermeiden.
- Sicherheitsaufklärung: Über die Amt für unbemannte Luftfahrtsysteme und die Sicherheit neuer Marktteilnehmer, Die FAA fungiert als zentrale Anlaufstelle für die Sicherheit im Bereich Drohnen und Advanced Air Mobility (AAM) und unterstützt dabei Forschung, politische Entscheidungsfindung sowie die Zusammenarbeit mit den Strafverfolgungsbehörden.
- Prüfungen zur Flugsicherheit: Die FAA bewertet Technologien zur Erkennung und Abwehr von UAS auf speziellen Testgeländen und Flughäfen, um deren Auswirkungen auf die Flugsicherheit unter realen Bedingungen zu ermitteln, bevor ein breiterer Einsatz in Betracht gezogen wird.
Wichtige Beiträge im Bereich der Regulierung
Remote-ID (RID): Die “Remote-ID”-Vorschrift der FAA fungiert als „digitales Kennzeichen“ und ermöglicht es Strafverfolgungs- und Sicherheitsbehörden, in Echtzeit zwischen vorschriftsmäßigen und nicht vorschriftsmäßigen Drohnen zu unterscheiden.
Vorübergehende Flugbeschränkungen (TFRs): Der FAA-Administrator ist befugt, Flugverbotszonen (TFRs) über Stadien oder bei großen öffentlichen Versammlungen zu verhängen, wodurch die rechtliche Grundlage für die Durchsetzung von C-UAS-Vorschriften in sensiblen Bereichen geschaffen wird.