DJI ha recentemente annunciato la rimozione della sua funzione di geofencing, che per oltre un decennio ha impedito ai droni di entrare in aree riservate come aeroporti, beni strategici e punti di riferimento nazionali. Inserendo le "no-fly zone" nel suo software, DJI ha garantito che i droni non potessero violare lo spazio aereo limitato senza l'intervento dell'operatore e ha svolto un ruolo fondamentale nella promozione di pratiche di volo responsabili.

Questa decisione trasferisce la responsabilità della conformità interamente agli operatori di droni. Se da un lato DJI afferma che questo cambiamento è in linea con i principi normativi che promuovono la responsabilità dell'operatore, dall'altro solleva notevoli preoccupazioni per la sicurezza dello spazio aereo intorno agli asset strategici, rendendoli vulnerabili agli incidenti con i droni, siano essi associati a un errore umano o a un intento doloso.

Inoltre, questo cambiamento pone maggiori esigenze alle autorità di sicurezza, che devono ora intensificare gli sforzi per rilevare e mitigare efficacemente le potenziali minacce, richiedendo spesso investimenti sostanziali in tecnologie di contrasto ai droni.

Le ragioni della rimozione del geofencing da parte di DJI

Secondo DJI, i progressi delle normative mondiali sui droni e l'introduzione di tecnologie come Remote ID hanno reso superflua la georeferenziazione. Il Remote ID, simile a una "targa" per i droni, consente alle autorità di identificare e tracciare i droni in tempo reale. Permette ai droni di trasmettere informazioni di identificazione e localizzazione che possono essere ricevute dalle parti autorizzate attraverso un segnale di trasmissione.

Tuttavia, se da un lato DJI sostiene che questo approccio consente alle autorità di regolamentazione di imporre la conformità in modo più efficace, dall'altro aumenta notevolmente la complessità di garantire la sicurezza dello spazio aereo. Le sole notifiche potrebbero non indurre alla conformità, in particolare da parte di operatori con intenti malevoli, lasciando le risorse strategiche esposte a maggiori rischi.

Dall'automazione alla responsabilità: Le sfide per gli operatori di droni

La decisione di DJI sposta la responsabilità dai sistemi automatici agli operatori umani, facendo affidamento sulla loro conformità, consapevolezza e motivazione a rispettare le normative. Sebbene l'identificazione remota offra un certo livello di tracciabilità, la sua efficacia è limitata da problemi operativi (ad esempio la portata) e di applicazione. I droni di peso inferiore a 250 grammi, ad esempio, potrebbero non richiedere la conformità, complicando gli sforzi per rilevare e identificare i droni e i loro operatori in caso di uso improprio.

Comprendere le implicazioni della rimozione del geofencing da parte di DJI

L'eliminazione del geofencing comporta diverse implicazioni potenziali di vasta portata:

Implicazioni operative:
- Aumento del carico di lavoro delle autorità di sicurezza per monitorare e affrontare la crescente attività dei droni autorizzati e non autorizzati.
- Maggiore necessità di risorse operative per rispondere efficacemente alle incursioni dei droni.
Implicazioni tecnologiche:
- Una crescente necessità di soluzioni sofisticate che si adattino alla velocità dei progressi tecnologici dei droni - la rapida evoluzione della tecnologia dei droni ha introdotto caratteristiche avanzate come la navigazione autonoma, l'integrazione dell'intelligenza artificiale (AI) e capacità stealth migliorate che devono essere affrontate.
- Esigenze di soluzioni scalabili per affrontare le minacce emergenti - L'emergere di sciami di droni - gruppi coordinati di droni che operano all'unisono - pone una sfida significativa ai meccanismi di difesa esistenti.
Implicazioni finanziarie:
- Investimenti sostanziali per l'acquisizione, il dispiegamento e la manutenzione di sistemi C-UAS per la salvaguardia delle aree critiche.
- Risparmi a lungo termine evitando interruzioni e potenziali danni derivanti da attività non autorizzate dei droni, come il famigerato blocco dell'aeroporto di Gatwick nel 2018, che ha bloccato oltre 100.000 passeggeri, o gli episodi di interferenza dei droni con gli aerei antincendio durante gli incendi, che hanno ritardato i tempi di risposta critici.

Sentrycs è all'avanguardia nel colmare le lacune del Geofencing

Alla luce di questi sviluppi, l'implementazione di sistemi avanzati di contro-drone è essenziale. Questi sistemi devono garantire operazioni rapide, accurate ed efficaci, fornendo una copertura completa delle aree critiche e la scalabilità per affrontare le sfide future.

Sentrycs offre una soluzione innovativa e conveniente. La sua semplice e comprovata tecnologia C-UAS è progettata per rilevare, tracciare e identificare i droni con precisione, assicurando una localizzazione accurata dell'operatore senza falsi allarmi. La tecnologia autonoma C-UAS di Sentrycs, basata sulla manipolazione del protocollo (spesso definita Cyber of RF), offre prestazioni senza sforzo ed economicamente vantaggiose che includono il rilevamento e l'identificazione in tempo reale, l'identificazione di amici o nemici, la protezione scalabile di grandi aree, l'azzeramento dei danni collaterali e la mitigazione della sicurezza.

Conclusione

La fine dell'era del geofencing di DJI segna un punto di svolta nelle operazioni con i droni, sollevando sia opportunità che rischi. Se da un lato la decisione sottolinea il principio della responsabilità dell'operatore, dall'altro lascia gli asset critici e strategici vulnerabili a nuove minacce, richiedendo l'implementazione di soluzioni C-UAS avanzate e accessibili. Dotando le autorità di sicurezza di una consapevolezza situazionale in tempo reale e di un rilevamento, un tracciamento, un'identificazione e una mitigazione precisi dei droni non autorizzati, questi sistemi garantiscono la sicurezza e la continuità delle operazioni in un mondo sempre più dominato dai droni.