Neseniai DJI paskelbė panaikinanti geografinį apribojimą - funkciją, kuri daugiau nei dešimtmetį neleido bepiločiams orlaiviams patekti į ribojamas teritorijas, pavyzdžiui, oro uostus, strateginius objektus ir nacionalinius paminklus. Į savo programinę įrangą įdiegusi "neskraidymo zonas", DJI užtikrino, kad bepiločiai orlaiviai be operatoriaus įsikišimo negalėtų pažeisti ribotos oro erdvės, ir atliko pagrindinį vaidmenį skatinant atsakingą skrydžių praktiką.

Šiuo sprendimu visa atsakomybė už atitiktį perkeliama dronų operatoriams. Nors DJI tvirtina, kad šis pakeitimas atitinka reguliavimo principus, kuriais skatinama operatorių atsakomybė, jis kelia didelį susirūpinimą dėl oro erdvės aplink strateginius objektus saugos ir saugumo, todėl jie tampa pažeidžiami dėl incidentų su dronais - nesvarbu, ar tai būtų susiję su žmogaus klaida, ar su piktavališkais ketinimais.

Be to, šis pokytis kelia didesnius reikalavimus saugumo institucijoms, kurios dabar turi dėti daugiau pastangų, kad veiksmingai aptiktų ir sumažintų potencialias grėsmes, o tam dažnai reikia didelių investicijų į kovos su dronais technologijas.

DJI geografinių ribų pašalinimo priežastys

DJI teigimu, dėl pasaulinių dronų taisyklių pažangos ir tokių technologijų kaip nuotolinis identifikavimas (Remote ID) įdiegimo geografinis aptvėrimas tapo nereikalingas. Nuotolinis identifikavimas, panašus į dronų "valstybinį numerį", leidžia valdžios institucijoms identifikuoti ir sekti dronus realiuoju laiku. Ji leidžia dronams perduoti identifikavimo ir buvimo vietos informaciją, kurią įgaliotos šalys gali gauti per transliuojamą signalą.

Tačiau, nors DJI teigia, kad toks požiūris suteikia reguliavimo institucijoms galimybę veiksmingiau užtikrinti atitiktį, jis taip pat gerokai padidina oro erdvės saugumo užtikrinimo sudėtingumą. Vien tik pranešimai gali neskatinti laikytis reikalavimų, ypač iš piktavališkai nusiteikusių operatorių, todėl strateginiam turtui gali kilti didesnė rizika.

Nuo automatizavimo iki atskaitomybės: Dronų operatorių laukiantys iššūkiai

DJI sprendimu atsakomybė perkeliama nuo automatizuotų sistemų prie žmonių operatorių, pasikliaujant jų atitiktimi, sąmoningumu ir motyvacija laikytis taisyklių. Nors nuotolinis identifikavimas suteikia tam tikrą atsekamumo lygį, jo veiksmingumą riboja veiklos (pvz., nuotolio) ir vykdymo užtikrinimo problemos. Pavyzdžiui, mažesnio nei 250 gramų svorio dronams gali būti netaikomas reikalavimas laikytis reikalavimų, o tai apsunkina pastangas aptikti ir identifikuoti dronus ir jų operatorius netinkamo naudojimo atvejais.

DJI geografinio aptvėrimo pašalinimo pasekmių supratimas

Panaikinus geografinį ženklinimą, atsiranda kelios toli siekiančios galimos pasekmės:

Poveikis veiklai:
- Padidėjęs saugumo institucijų darbo krūvis stebint ir sprendžiant didėjantį autorizuotų ir neautorizuotų bepiločių orlaivių aktyvumą.
- didesnis operatyvinių išteklių poreikis, kad būtų galima veiksmingai reaguoti į dronų įsiveržimus.
Technologinės pasekmės:
- Didėjantis sudėtingų sprendimų, kurie prisitaikytų prie bepiločių orlaivių technologinės pažangos greičio, poreikis - sparčiai tobulėjant bepiločių orlaivių technologijoms atsirado pažangių funkcijų, tokių kaip autonominė navigacija, dirbtinio intelekto (DI) integracija ir patobulintos slapstymosi galimybės, į kurias būtina atsižvelgti.
- Reikalavimai, susiję su keičiamo mastelio sprendimais naujoms grėsmėms įveikti - atsirandantys dronų būriai, t. y. koordinuotos bepiločių orlaivių grupės, veikiančios išvien, yra didelis iššūkis esamiems gynybos mechanizmams.
Finansinės pasekmės:
- Didelės investicijos į C-UAS sistemų įsigijimą, dislokavimą ir priežiūrą siekiant apsaugoti kritines zonas.
- Ilgalaikis išlaidų taupymas, nes išvengiama sutrikimų ir galimos žalos dėl neleistinos bepiločių orlaivių veiklos, pavyzdžiui, liūdnai pagarsėjusio Gatviko oro uosto uždarymo 2018 m., dėl kurio įstrigo daugiau kaip 100 000 keleivių, arba incidentų, kai dronai trukdė gaisrų gesinimo lėktuvams gaisrų gesinimo metu, dėl ko buvo uždelstas kritinis reagavimo laikas.

"Sentrycs" pirmauja šalinant geofencing spragas

Atsižvelgiant į šiuos pokyčius, būtina diegti pažangias kovos su dronais sistemas. Šios sistemos turi užtikrinti greitą, tikslų ir veiksmingą veikimą, visapusišką svarbiausių teritorijų aprėptį ir mastelio keitimą, kad būtų galima spręsti būsimus uždavinius.

"Sentrycs" siūlo naujovišką ir ekonomišką sprendimą. Jos paprasta ir patikrinta C-UAS technologija skirta tiksliai aptikti, sekti ir identifikuoti dronus, užtikrinant tikslią operatoriaus buvimo vietą ir nulinį klaidingų pavojaus signalų skaičių. Autonominė "Sentrycs" C-UAS technologija, pagrįsta protokolo manipuliacija (dažnai vadinama radijo bangų kibernetine manipuliacija), užtikrina nesudėtingą ir ekonomišką veikimą, apimantį aptikimą ir atpažinimą realiuoju laiku, draugo ar priešo identifikavimą, keičiamo dydžio didelės teritorijos apsaugą, nulinę šalutinę žalą ir saugų poveikio mažinimą.

Išvada

DJI geografinio ženklinimo eros pabaiga žymi lūžį bepiločių orlaivių veikloje, dėl kurio atsiranda ir galimybių, ir rizikos. Nors šis sprendimas pabrėžia operatoriaus atskaitomybės principą, dėl jo kritinis ir strateginis turtas tampa pažeidžiamas naujų grėsmių, todėl reikia diegti pažangius ir įperkamus C-UAS sprendimus. Suteikdamos saugumo institucijoms galimybę realiuoju laiku žinoti situaciją ir tiksliai aptikti, sekti, identifikuoti ir mažinti neleistinų dronų poveikį, šios sistemos užtikrina saugumą ir operacijų tęstinumą pasaulyje, kuriame vis labiau dominuoja dronai.