Warum Cyber-Over-RF-Gegendrohnentechnologie der Weg in die Zukunft ist
In den letzten Jahren haben sich Drohnen von einer Neuheit zu einem hochentwickelten Werkzeug - und zu einer Bedrohung - entwickelt. Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS), die für alles Mögliche eingesetzt werden, vom Schmuggel von Schmuggelware und Überwachung bis hin zu gezielten Angriffen und militärischen Störungen, sind heute ein zentrales Anliegen von Regierungen, Militärs und Betreibern kritischer Infrastrukturen gleichermaßen.
Zur Abwehr dieser eskalierenden Bedrohungen wurde eine Reihe von Technologien zur Abwehr von UAS (C-UAS) entwickelt - Störsender, Spoofers, kinetische Abfangjäger, Radarsensoren und mehr. Diese oft für militärische Szenarien entwickelten Instrumente können jedoch erhebliche Risiken bergen - von unbeabsichtigten Signalstörungen bis hin zu körperlichen Schäden - und lassen sich nicht immer sicher auf zivile, städtische oder sensible Einsatzumgebungen übertragen.
Von blockierten GPS-Signalen, die Flugzeuge am Boden halten, bis hin zu einer kinetischen Reaktion, die auf tragische Weise mit dem Absturz eines zivilen Verkehrsflugzeugs in Verbindung gebracht wird, haben reale Vorfälle deutlich gemacht, dass die potenziellen Folgen bestimmter Maßnahmen zur Drohnenabwehr den Spielraum für Fehler gefährlich groß machen.
Vorfälle in der realen Welt zeigen die Risiken herkömmlicher C-UAS-Systeme auf
In den vergangenen fünf Jahren haben mehrere reale Vorfälle die Risiken und Kollateralschäden von HF-Störungen oder zerstörerischen Gegenmaßnahmen aufgezeigt. Die folgenden dokumentierten Fälle veranschaulichen die Folgen solcher Ansätze - von Navigationsausfällen bis hin zu Flugausfällen und in einem Fall einem tragischen Todesfall.
GPS-Unterbrechung in Norwegen (2020)
Während russischer Militärübungen in der Nähe der norwegischen Grenze wurde das GPS in weiten Teilen der Provinz Finnmark durch starke Störsender lahmgelegt. Zivile Flugzeuge, Rettungskräfte und sicherheitskritische Dienste verloren ihre Ortungsfunktion. Die Quelle waren militärische Systeme zur elektronischen Kriegsführung, die in ihrer Funktion den in vielen C-UAS-Plattformen verwendeten RF-Störsendern ähneln.
Auswirkungen: Massenhafte Zerstörung der Zivilbevölkerung ohne Unterscheidung zwischen Freund und Feind.
Quelle: High North News GPS-Störungen verursachen weiterhin Probleme in der Finnmark,
GPS-Störungen in der Nähe von Finnland und Kaliningrad (März 2022)
Nach den diplomatischen Spannungen zwischen Finnland und Russland meldeten mehrere Flugzeuge, die in der Nähe der finnischen Ostgrenze und um Kaliningrad flogen, einen plötzlichen Verlust des GPS-Signals. Eine regionale Fluggesellschaft sagte 18 Flüge ab, weil es am Flughafen Savonlinna keine alternative Navigationsmöglichkeit gab. Die finnischen Behörden gaben NOTAMs heraus, und Experten vermuteten eine absichtliche russische Störung als Ursache.
Auswirkungen: Die Navigation in der Zivilluftfahrt ist gestört; Flugausfälle und Umleitungen aufgrund des Verlusts des GPS.
GNSS-Störungen in Dallas-Fort Worth (Oktober 2022 und Januar 2023)
In zwei verschiedenen Zeiträumen - Oktober 2022 und Januar 2023 - kam es bei Flugzeugen in der Region Dallas-Fort Worth zu anhaltenden GPS-Anomalien, die bis zu 12 Stunden pro Tag andauerten. Die Störungen, die vermutlich durch HF-Störungen aus einer unbekannten Quelle verursacht wurden, zwangen zur Schließung einer großen Start- und Landebahn und machten GPS-basierte Flugrouten unbrauchbar. Die Störungen erstreckten sich bis zu 300 km vom Flughafen entfernt und beeinträchtigten zahlreiche Flüge.
Auswirkungen: Schließung einer Start- und Landebahn und weitreichende Beeinträchtigung des Flugbetriebs in einem großen Luftraumsektor.
Weitreichende GNSS-Störungen über Polen und Schweden (Dezember 2023)
Während der Weihnachtsfeiertage verzeichneten die Luftfahrtbehörden massive GPS-Störungen über Nordpolen und Südschweden. Mehrere kommerzielle Flüge meldeten gefälschte Positionen, darunter ein noch nie dagewesener Fall von "Circle Spoofing", bei dem die Flugzeuge in Schleifen zu fliegen schienen, die meilenweit vom Kurs abwichen. Die Quelle wurde zu russischen elektronischen Kriegsführungssystemen in Kaliningrad zurückverfolgt, die wahrscheinlich während militärischer Übungen zur Bekämpfung von UAS aktiviert wurden.
Auswirkungen: Tausende von Flügen sind von GPS-Störungen und Spoofing betroffen, was ein Risiko für die Sicherheit der Zivilluftfahrt in mehreren Ländern darstellt.
Die NATO muss auf die Zunahme von GPS-Störungen im Baltikum reagieren - Breaking Defense
Spoofing-Fallout im östlichen Mittelmeerraum (2024)
Als Teil der Gegenmaßnahmen gegen die Bedrohung durch Lenkdrohnen hat Israel GPS-Spoofing an seinen Grenzen eingesetzt. Die Folgen? Ein Turkish-Airlines-Flug, der nicht in Beirut landen konnte, Schiffe, die falsche Positionen übermittelten und anscheinend auf dem internationalen Flughafen von Beirut "geparkt" waren, und eine weit verbreitete Verwirrung unter zivilen Drohnen und Ortungssystemen.
Auswirkungen: Navigationschaos in mehreren Sektoren aufgrund von Signaltäuschungen.
Quelle: GPS-Störungen in Kriegsgebieten lassen mehr Schiffe auf Flughäfen auftauchen: Lloyd's List
Fatale Verwechslung (Russland-Kasachstan, 2024)
Am 25. Dezember 2024 wurde der Azerbaijan Airlines Flug J2-8243 - ein ziviles Embraer-Flugzeug - in der Nähe von Aktau, Kasachstan, abgeschossen, wobei alle 38 Menschen an Bord ums Leben kamen. Die Ermittlungen deuten darauf hin, dass das Flugzeug von einem russischen Luftabwehrsystem, wahrscheinlich dem Pantsir-S1, falsch identifiziert wurde, das aufgrund verstärkter Drohnenaktivitäten in Grenznähe in höchster Alarmbereitschaft war. Analysten haben auf RF-Störungen und verstärkte Anti-UAS-Operationen in dem Gebiet als beitragende Faktoren hingewiesen.
Auswirkungen: Ein kinetisches Luftabwehrsystem, das zur Abwehr von Drohnen eingesetzt wird, wurde mit dem tödlichen Absturz eines zivilen Verkehrsflugzeugs in Verbindung gebracht.
Transponder-Störungen über Washington, D.C. (2025)
Mehrere Flugzeuge über dem Reagan National Airport erhielten falsche Kollisionswarnungen aufgrund eines C-UAS-Einsatzes des Secret Service in der Nähe. Das System, das nicht mit der FAA abgestimmt war, störte die Transpondersignale und löste Notmanöver aus.
Auswirkungen: Die Sicherheit des Luftraums in einem großen Ballungszentrum ist gefährdet.
https://edition.cnn.com/2025/03/03/us/planes-false-alerts-midair-collision
Die dokumentierten Vorfälle machen deutlich, dass herkömmliche Technologien zur Drohnenabwehr - wie Störsender, Spoofers, kinetische Abfangjäger und radargestützte Sensoren - zwar ihren Zweck erfüllen, aber auch operative Risiken bergen. Von der Störung von GPS-Signalen über dem zivilen Luftraum bis hin zur Auslösung falscher Kollisionswarnungen oder sogar zu tragischen Fehleinschätzungen können diese Methoden beim Einsatz in komplexen Umgebungen schwerwiegende unbeabsichtigte Folgen haben.
Da die Bedrohungen durch Drohnen immer umfangreicher und ausgefeilter werden, werden die Grenzen dieser bisherigen Ansätze immer deutlicher, was den Bedarf an Alternativen verstärkt, die eine wirksame Schadensbegrenzung ohne Kollateralschäden ermöglichen.
Cyber Over RF: Die Sentrycs-Implementierung in Kurzform
Cyber Over RF (CoRF) ist eine gezielte Antwort auf die wachsende Bedrohung durch Drohnen und die zunehmende Komplexität, Risiken und Kostenbeschränkungen herkömmlicher Drohnenabwehrsysteme. Anstatt die Kommunikation zu stören oder Schäden zu verursachen, interagiert CoRF direkt mit dem Kommunikationsprotokoll einer Drohne - der "Sprache" zwischen der Drohne und ihrer Steuerung - und übernimmt die Kontrolle über das Gerät selbst. In der Praxis werden elektronische Kriegsführung, Signalaufklärung und moderne Cybertechniken miteinander kombiniert. Anstatt die RF-Umgebung auf breiter Ebene anzugreifen, wird auf der Protokollebene eingegriffen, um spezifische Schwachstellen innerhalb der Drohne zu finden.
Sentrycs veranschaulicht diesen neuen Standard durch seine Cyber-over-RF-Lösung, die eine präzise Kontrolle auf Protokollebene über nicht autorisierte Drohnen ohne Kollateralschäden ermöglicht. Die bewährten Fähigkeiten, der modulare Einsatz und der autonome Betrieb bieten eine Blaupause für die Sicherung des Luftraums bei gleichzeitiger Gewährleistung von Sicherheit, Legalität und Kontinuität breiterer Operationen.
Sentrycs' CoRF-Betriebsvorteile
Einfach
Schnelle Bereitstellung und Skalierbarkeit: Das System ist in festen, mobilen und taktischen Konfigurationen erhältlich und unterstützt den schnellen Einsatz in unterschiedlichen Einsatzumgebungen. Seine flexible Architektur ermöglicht durch modulare Skalierbarkeit sowohl den Schutz kleinerer Standorte als auch eine komplexe, großflächige Verteidigung.
Leichte Integration: Das auf Interoperabilität ausgelegte modulare System lässt sich nahtlos in C2-Plattformen und Sensornetzwerke integrieren und dient als hochpräzise Schicht in mehrstufigen Verteidigungssystemen.
Benutzerfreundlichkeit: Das System wird in einem einzigen Pelican-Koffer geliefert und kann innerhalb weniger Minuten zusammengebaut und ohne spezielle Kenntnisse bedient werden, so dass es von jedem Team problemlos eingesetzt werden kann.
Wirksam
Nicht-unterbrechender Betrieb: Das System zielt nur auf nicht autorisierte Drohnen mit ihren spezifischen RF-Protokollen und ermöglicht so einen sicheren Betrieb im gemeinsamen Luftraum, ohne autorisierte Drohnen, Kommunikationssignale oder GNSS zu stören - und ohne Kollateralschäden zu verursachen.
Autonome Drohnenübernahme: Einmal identifiziert, werden nicht autorisierte Drohnen sofort protokollbasierten Kontrollstrategien unterzogen, die sie sicher umleiten oder landen lassen.
Hervorragende Erkennungsfähigkeiten (geringe/keine Falschmeldungen): Die Fähigkeit des Systems, Drohnen genau zu klassifizieren, wurde durch die Einführung der folgenden Funktionen weiter verbessert Sentrycs-Horizont - eine KI-basierte RF-Analysefunktion, die neue oder unbekannte Bedrohungen in Echtzeit erkennen und sich an sie anpassen kann. Horizon lernt kontinuierlich aus neuen Signalmustern und ermöglicht eine dynamische Klassifizierung, ohne sich ausschließlich auf vordefinierte Protokollbibliotheken zu verlassen.
Bewährt
In allen Sektoren bewährt: Die Sentrycs CoRF C-UAS-Lösung wird bereits in Militärbasen, Grenzschutzeinheiten, zivilen Flughäfen und Hochsicherheitseinrichtungen eingesetzt. Mit fast 200 Systemen, die weltweit in mehr als 20 Ländern und auf 6 Kontinenten im Einsatz sind, bietet sie durchgängig einen umfassenden Drohnenschutz und gewährleistet gleichzeitig die Kontinuität des Betriebs, die Einhaltung von Vorschriften und die Sicherheit.
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